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小三通海運_貨寄大陸

 

 

貨寄大陸介紹(台灣寄大陸快遞各種方法介紹)

 

 

小三通海運_貨寄大陸

 

 

 

小三通海運常用術語


包稅運輸 - 小三通運輸的費用包含中國大陸進口的稅金,客戶無需在額外支付稅金。
正式清關 - 小三通正式清關代表透過小三通正式管道清關繳稅,並非違法/謊報的清關管道。
小額貿易 - 標準小貿流程安排,為所需企業於金門離島申報出口,提供台灣正式標準『出口報單』方便客戶公司帳核銷、退稅。
保稅中轉 - 國外至香港或台灣中轉小三通路線至大陸,快速便捷台灣免進口關稅及營業稅。
配貨 - 海關會依照一般貨物配比特殊貨運送的比例,各口岸各家業者配比不同,例如:10頓A,B類貨品配1頓的特殊貨物。
嚴打 - 海關接受到上級的指令,對貨物嚴格把關的時候。只時段大部分貨物幾乎無法通行。
查扣 - 貨物遭海關查驗出違法/非法的情況,將貨物扣留。
黑櫃 - 未正式通報貨物,透過謊報/假報的方式進行貨物運輸。
夾櫃 - 為正確申報貨物品項,夾藏於其他貨物之中,透過此方法降低稅金的支出。查扣將全數(所有貨物)沒收。
衝山 - 非經由清關管道,透過小型漁船直接將貨物運上岸,遭查扣非但貨物沒收,還須承擔法律重責。
水客 - 透過小三通客運(觀光客等),由人小批小批隨身攜帶進入中國大陸。需將外箱拆解如個人用品。
走私 - 非正式通關皆算走私,一經查扣,輕責補繳稅金,重則全數扣留不得領出,還需追朔法律責任。

 

 

正式管道運輸


一般來說,無論是空運還是海運,皆須辦理正規報關,但由於中國大陸在對於保護國內的廠商,在進口上要求特別嚴格,正規的進口需依照貨物別的不同,分別繳交相關的合同與批文,以及高額的關稅(以化妝品來說,稅額約"市場價"的30-40%)。這些合同批文與相關的文件,對絕大多數的中小企業來說,根本無法備齊,就算有能力準備這些文件也非常的耗時。

因此,小三通為中國大陸友好台灣的政策,讓利給台灣,允許免合同免批文的小額貿易行為。因為是友好政策,因此,非但解決的相關文件準備上的繁雜,更享有優惠的稅金(還是仍需繳稅,只是有對台優惠稅率) 所謂正式管道,就是依照中國大陸規定的小三通運輸規章,該申報,該繳交的稅金一切符合所有程序。這樣對客戶來說是貨物運輸上最有保障的方式,將被扣關的風險降至最低。(請注意,市場上有非常多的運輸業者,100%保證不會被扣關,那是不可能的。沒有任何一個國家,特別是中國大陸的海關100%不會扣貨)。

舉例說明何種狀況海關會查扣貨物:
. 有通報走私品夾雜在同一批貨櫃中。
. 中國政府政策,禁止所有貨物or特定批次貨物進口。(今年過年期間,就因為北京當局發現小三通運輸業者利用各種明目,專漏洞導致申報稅收與實際稅收不符)
. 海關系統調整,例如更換上級長官。

雖然說還是有被海關扣貨的風險,但是,只要沒有申報不實,沒有違規or違法。一切依照海關規定,這樣的扣貨,都可以取出/取回,不會造成貨物的損失。 但缺點就是必須承擔較高的稅金成本。

 

 

黑櫃運輸


通常,一個20呎櫃約可裝載4,000 - 7,000公斤的貨物,而黑櫃指的就是在這貨櫃裡,同時放置了A類貨物,以及B類貨物。但申報清關時,只有申報A類貨物。稱之為黑櫃運輸。

舉例說明:同樣單品價值50元的"塑膠杯" 與 "面膜",分別稅率為每KG 塑膠-10%, 面膜-50%。

如果以3,000KG的塑膠杯 + 3,000KG的面膜,分別需繳納的稅金為:$5/kg x 3000 + $25/kg x 3000 = 正式清關總稅金:$90,000
但黑櫃運輸只有申報塑膠杯,所以只需$5/kg x 3000 = $15,000的總稅金。相差了75,000的稅金支出。

這樣在繳交的稅金上則可省下大筆的金額,因此降低運輸成本。但缺點是一但海關查扣,貨物直接銷毀。許多小三通業者開了又關,關了換名字又開,絕多數就是因為這種方式被查扣,無力負擔貨物的賠償金所導致。

 

 

夾櫃運輸


夾櫃運輸跟黑櫃運輸非常類似,但是不同的是夾櫃仍會申報品項,但是在數量上謊報。 舉例說明:同樣單品價值50元的"塑膠杯" 與 "面膜",分別稅率為每KG 塑膠-10%, 面膜-50%。

如果以3,000KG的塑膠杯 + 3,000KG的面膜,分別需繳納的稅金為:$5/kg x 3000 + $25/kg x 3000 = 正式清關總稅金:$90,000
但黑櫃運輸申報5,000KG的塑膠杯,1,000KG的面膜,稅金上只需$5/kg x 5000 + $25/kg x 1000 = 正式清關總稅金:$50,000。相差了40,000的稅金支出。

同樣的,運輸成本在稅金上省下了大筆的金額。但缺點仍是被海關查扣的風險。

 

 

衝山運輸


衝山運輸是風險最高的運輸方式,但是因為完全不需要稅金的支出,因此,可省下大筆的運輸成本。市場上有很多改裝漁船,可以裝載貨物。將貨物直接載到沿岸靠近陸地的地方,用丟的方式直接將貨物丟往陸地上承接的人。

此種運輸方式特別會出現在海關嚴打的時候。缺點是貨物容易損壞,而且貨物體積過大時,無法運送。海關一查扣,貨物銷毀,還要追究法律重責。

 

 

水客運輸


由於金廈小三通的開放,往來金門與廈門的民眾廣大,手續也簡便。因此,個人隨行的行李貨物也跟著增加。當貨物寄往大陸遇到海關嚴打的時候,這時候水客是最安全的運輸方式,透過來往旅客所隨身攜帶的貨品,將貨物轉運至中國大陸。 最大的缺點就是數量小,而且貨物包裝需拆解如同個人用品,造成包裝不良。數量大時必須多批少量帶送,導致貨物短少可能性增加。